海船船员考试

单选题回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是()的管路。A 液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时B 液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时C 液压泵至执行元件进油口的管路在运动时D 液压泵至执行元件出油口的管路在运动时

题目
单选题
回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是()的管路。
A

液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时

B

液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时

C

液压泵至执行元件进油口的管路在运动时

D

液压泵至执行元件出油口的管路在运动时

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第1题:

下图为泵控型闭式(半闭式)液压系统的原理图, 在本系统中,实现调速和限速功能的元件是______。

A.泵1

B.阀11

C.阀12

D.阀14

如36题图所示, 该系统中的主油路______。A.右侧管路始终承受高压

B.左侧管路始终承受高压

C.左右两侧油压相等

D.视起重还是落货才能判定哪侧管路承受高压

如36题图所示,系统中,阀15的作用是______。A.安全阀,防止低压侧油压过高

B.背压阀,决定低压侧的油压大小

C.定压阀,决定补油压力大小

D.安全阀,防止高压侧压力过高

如36题图所示, 安全阀14是______,其作用是______。A.溢流阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高

B.顺序阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快

C.减压阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高

D.平衡阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!


问题 1 答案解析:A


问题 2 答案解析:A


问题 3 答案解析:B


问题 4 答案解析:A

第2题:

起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。

A.防止液压泵排压过高

B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高

C.使液压泵排压稳定

D.使液压马达工作压力稳定


正确答案:B

第3题:

阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。

A、执行机构机械摩擦损失

B、管路流动损失

C、执行机构工作负荷

D、液压泵机械摩擦损失


参考答案:B

第4题:

在现代飞机液压系统中,一般装有一个由防火开关控制的关断活门,该活门装在()

  • A、油箱到电动泵的供油管路上
  • B、液压泵出口的高压管路上
  • C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上
  • D、发动机驱动泵出口的高压管路上

正确答案:C

第5题:

闭式液压起货机系统中,当货物起升式下降时,液压马达()

  • A、两端油管交替地受高压作用
  • B、泵的排油管始终承受高压
  • C、下降时的进油管始终为低压
  • D、下降时的回油管始终为低压

正确答案:C

第6题:

起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时,承受高压的是______。

A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时

B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时

C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后

D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后


正确答案:B

第7题:

开式起重机构液压系统()之间管路在升、降、停时皆承受高压。

  • A、泵与换向阀
  • B、换向阀与执行机构
  • C、执行机构与限速元件
  • D、A+C

正确答案:C

第8题:

起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。

A、液压泵排出管至换向阀

B、换向阀至液压缸的起升进油口

C、换向阀至液压缸的起升出油口

D、液压缸至限速元件


答案:D

第9题:

开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。


正确答案:错误

第10题:

属于液压系统中辅助部分的是()。

  • A、油液
  • B、管路
  • C、滤清器
  • D、高压泵

正确答案:B

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