单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中，当在驾驶台进行主机起动时，主机转速达到了发火转速，但主机转速很快又降了下来，其可能的原因是（）。A 起动空气压力低B 盘车机未脱开C 起动油量过低D 调速器伺服电机与油门总杆未连接

A、当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸启动阀供应控制空气

B、在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油

C、当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油

D、当主机慢转结束时，停止向气缸启动阀供应控制空气

主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。

A.主机转速高于重起动发火转速

B.满足起动逻辑条件

C.有应急起动指令

D.有倒车起动指令

在恶劣海况模式下，如果主机仍然出现超速，AUTOCHIEF-IV系统将采取“超速断油”的措施，其实质是一旦主机转速达到超速值，燃油将被切断，主机转速下降，但当主机转速达到______时燃油又恢复供给，主机又将逐渐恢复到先前的转速。

A.临界转速

B.复位转速

C.起动转速

D.发火转速

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，实现重起动的方法是______。

A.增加起动供油量

B.缩短两次起动间隔时间

C.提高发火转速

D.切除增压空气压力限制

A、提高起动空气压力

B、加大油门

C、提高发火转速

D、负荷过重

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，重复起动是按______安排的。

A.转速原则

B.时序原则

C.起动次数原则

D.转速时序原则

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。

A.主机在换向

B.主机在强制制动

C.主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行

D.主机在加速程序负荷

在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到发火转速

C.主机转速下降到零

D.主机转速达到倒车发火转速