双层底舱内船底
双层底以上船侧
压载边舱船侧
油船货油舱船侧
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
船舶破舱进水后,一般会使:
A.储备浮力减小
B.储备浮力增大
C.浮力增大
D.稳性增大
第3题:
船舶发生进水,由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,必要时应加固邻近舱壁。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
船舶发生进水,由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,必要时应加固邻近舱壁。
第5题:
所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是()。
第6题:
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。
A、浮态
B、稳性
C、安全
D、倾斜角度
E、吃水
第7题:
内河船舶由于尺度小,隔舱少,一般发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则,同时进行堵漏。
此题为判断题(对,错)。
第8题:
船舶在______破舱进水时,其危险性最大。
A.双层底舱内船底
B.双层底以上船侧
C.压载边舱船侧
D.油船货油舱船侧
第9题:
所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是调整压载舱内的水量、破舱进水后用于排水、排除污水沟、污水井内的积水、泵排生活用水。
第10题:
船舶破舱进水后,一般会发生()现象。