海船船员考试
单选题陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。A 惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B 惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C 惯性力矩作用在罗经几何中心上D 罗经在船舶摇摆时
题目
单选题
陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。
A
惯性力矩作用在罗经重力控制设备上
B
惯性力矩作用在罗经阻尼设备上
C
惯性力矩作用在罗经几何中心上
D
罗经在船舶摇摆时
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化，与航向等无关。
正确答案:正确
第2题：
简述陀螺罗经的航向误差检查的常用方法？
正确答案: ①船舶靠泊时，船舶此时的航向与泊位的走向基本是平行的，此时可以从海图上量得泊位的走向作为真航向，用真方位减去主罗经航向即可得到罗经差。
②在海上求取罗经差的方法是先根据天体方位表求出天体或太阳方位，然后再用方位仪观测天体或太阳得到观测方位，计算方位减观测方位得到罗经差。
第3题：
下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。
- A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
- B、速度误差与船舶所在地的纬度无关
- C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关
- D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
正确答案:A,C
第4题：
单选题
若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。
A
变速变向
B
恒速变向
C
变速恒向
D
恒速恒向
正确答案：
D
解析：
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第5题：
单选题
安许茨系列陀螺罗经无（）误差。
A
速度
B
冲击
C
摇摆
D
纬度
正确答案：
B
解析：
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第6题：
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）
- A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻
- B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻
- C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内
- D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
正确答案:A,C
第7题：
单选题
为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构（）
A
纬度误差
B
第一类冲击误差
C
摇摆误差
D
速度误差
正确答案：
C
解析：
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第8题：
当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）位置，形成的误差叫（）。
- A、真北，速度误差
- B、真北，摇摆误差
- C、稳定，冲击误差
- D、稳定，纬度误差
正确答案:C
第9题：
单选题
当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
A
低于设计纬度
B
高于设计纬度
C
赤道
D
设计纬度
正确答案：
C
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第10题：
单选题
安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除（）
A
纬度误差
B
第一类冲击误差
C
摇摆误差
D
速度误差
正确答案：
A
解析：
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