海船船员考试
单选题交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配是通过调整（）来实现的。A 发电机组柴油机的油门大小B 发电机励磁电流大小C 发电机负载电流大小D 发电机电压大小
题目
单选题
交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配是通过调整（）来实现的。
A
发电机组柴油机的油门大小
B
发电机励磁电流大小
C
发电机负载电流大小
D
发电机电压大小
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相似问题和答案
第1题：
同步电机空载运行指有（ ）输出。
A.有功功率
B.无功功率
C.有功和无功
D.有功和无功都不
B.无功功率
C.有功和无功
D.有功和无功都不
答案：B
解析：
第2题：
同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。
- A、两台发电机的励磁电流
- B、待并机的励磁电流
- C、运行机的励磁电流
- D、两台发电机原动机的调速器
正确答案:D
第3题：
同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行______的转移和分配。
A.有功功率
B.无功功率
C.有功及无功功率
D.励磁功率
正确答案：A
第4题：
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。
- A、发电机的自动并车及解列控制
- B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整
- C、发电机的逆功率保护
- D、船舶电网的绝缘监测和报警
正确答案:D
第5题：
调节同步电机的励磁一般只能对（）进行补偿。
- A、功率因数
- B、有功功率
- C、无功功率
- D、相交差
正确答案:C
第6题：
进行有功功率和频率的三次调整时，依据的是（ ）。
A.有功功率日负荷曲线
B.有功功率月负荷曲线
C.有功功率季负荷曲线
D.有功功率年负荷曲线
B.有功功率月负荷曲线
C.有功功率季负荷曲线
D.有功功率年负荷曲线
答案：A
解析：
进行有功功率和频率的三次调整时根据根据有功功率日负荷曲线。编制负荷曲线时，网络损耗和厂用电是两个重要指标。网络损耗分两部分，一部分是变压器空载损耗，又称不便损耗，另一部分与负荷平方成正比，主要为变压器和线路的电阻损耗。
第7题：
调整流器主配电板上的调速开关能调节单机的（），也能调节并联运行的发电机的（）分配。
- A、频率；频率
- B、频率；有功功率
- C、有功功率；频率
- D、有功功率；有功功率
正确答案:B
第8题：
以下说法正确的是哪个？( )
A.同步电机的转子结构只有凸极一种
B.同步电机的转子结构只有隐极一种
C.凸极同步电机产生附加有功功率分量
D.隐极同步电机产生附加有功功率分量
B.同步电机的转子结构只有隐极一种
C.凸极同步电机产生附加有功功率分量
D.隐极同步电机产生附加有功功率分量
答案：C
解析：
第9题：
两台发电机组并联后实现有功功率的分配与转移，通过调节发电机组的（）。
- A、电压
- B、电流
- C、调速控制器
- D、功率因素
正确答案:C
第10题：
同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移和分配。
- A、两台发电机的励磁电流
- B、待开机的励磁电流
- C、运行机的励磁电流
- D、两台发电机原动机的调速器
正确答案:D