海船船员考试

单选题船舶在浅水区航行时，会产生后倾现象，这是因为船体水下面的水流受海底限制，使流经船体两侧的水流速度加快，压力降低，沿船长方向上的压力变化（），从而引起（）所致。A 减小/摩擦阻力减小B 增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小C 减小/形状阻力增加D 增加/摩擦阻力和形状阻力增加

题目
单选题
船舶在浅水区航行时，会产生后倾现象，这是因为船体水下面的水流受海底限制，使流经船体两侧的水流速度加快，压力降低，沿船长方向上的压力变化（），从而引起（）所致。
A

减小/摩擦阻力减小

B

增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小

C

减小/形状阻力增加

D

增加/摩擦阻力和形状阻力增加

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第1题：

一般来说，船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于（）。

A.船舶吃水

B.相对水流的大小

C.船舶水上船型

D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角


正确答案：D

第2题：

棱形系数主要表征出（）

  • A、水下船体的肥瘦强度
  • B、水下船体的湿度表面积的大小
  • C、水下船体的体积沿船长方向的分布情况
  • D、水下船体体积沿船长方向的分布情况

正确答案:C

第3题：

船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.

A.在浅水中支撑船体的水动力减小

B.流经船底与河底间的水流速度增大

C.AB都对

D.AB都不对


正确答案：C

第4题：

船舶在浅水区航行时，出现船体动吃水增加的原因是（）。

  • A、船底水压力下降
  • B、船底水压力上升
  • C、相对流速变慢
  • D、船体阻力增大

正确答案:B

第5题：

船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）

  • A、船体斜航时，阻力增加
  • B、舵阻力增加
  • C、推进器效率降低
  • D、船体斜航时，阻力减小

正确答案:A,B,C

第6题：

船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：I、船舶航速越高，船体的下沉量越大；II、船体越肥大，船体的下沉量越大；III、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大

A.I

B.I、III

C.II、III

D.I、II、III


正确答案：D

第7题：

上行船利用缓流过多，走入浅水区，会产生船体下沉和首倾现象


正确答案:错误

第8题：

船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。

A、减小/摩擦阻力减小

B、增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小

C、减小/形状阻力增加

D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加


参考答案：D

第9题：

船舶在浅水航道航行时，船体湿表面的周围的流速会（）。

  • A、降低
  • B、增加
  • C、不变
  • D、不一定

正确答案:B

第10题：

航行船舶由于兴波的产生，改变了船体表面的压力分布情况，出现船首压力（），船中压力（），形成了艏艉压力差。（）

  • A、降低；降低
  • B、增加；增加
  • C、增加；降低
  • D、降低；增加

正确答案:C

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