与ρ成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比
与ρ成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关
与ρ成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比
与ρ成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比
第1题:
船的排水量为2000t,存在一自由液面,液体密度为0.9t/m3,自由液面面积对通过其形心倾斜轴线的横向惯矩为37.33m4,则自由液面对纵稳性高的修正值为()m?
A、0.0336
B、-0.0336
C、0.0168
D、-0.0168
第2题:
自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()
第3题:
以下说服正确的是()。
A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在
C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
D.自由液面的存在必然会使稳性增加
第4题:
以下说法正确的是()。
第5题:
减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是()
第6题:
自由液面对船舶初稳性高度的影响与______成反比。
A.液体的密度
B.货物的重心
C.船舶排水量
D.净吨位
第7题:
自由液面对稳性的影响与液体体积无关。()
第8题:
自由液面对稳性的影响的大小,下列正确的是(液体的密度ρ,液面的面积惯性矩i,液体体积V,船的排水量D)______。
A.与ρ成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比
B.与ρ成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关
C.与ρ成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比
D.与ρ成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比
第9题:
自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
第10题:
船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是()。