海船船员考试

单选题以下关于承运人责任基础的说法正确的是().A HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的B HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同C HagueRules、HamburgRules相同D HagueRules与我国《海商法》规定相同

题目
单选题
以下关于承运人责任基础的说法正确的是().
A

HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的

B

HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同

C

HagueRules、HamburgRules相同

D

HagueRules与我国《海商法》规定相同

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第1题:

下列关于客运合同的说法不正确的是?( )

A.从事公共运输的承运人有强制缔约义务

B.客运合同属于双务、有偿、实践合同

C.旅客自带行李毁损、灭失的,承运人承担过错责任

D.承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外


正确答案:B
参见《合同法》第289、293、302、303条。客运合同原则上是实践合同,但也可为诺成合同。

第2题:

以下关于航空运单,说法正确的是有()。

A.是承运人签发的已接收货物的证明

B.承运人核收运费的账单

C.是报关单证

D.可作为保险证书

E.发货人与承运人之间的运输合同


答案:ABCDE

解析:航空运单是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

① 航空运单是发货人与航空承运人之间运输合同。航空运单不仅证明航空运输合同的存在,而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同。

② 航空运单是承运人签发的已接收货物的证明。航空运单也是货物收据,在发货人将货物发运后,承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联),作为已经接收货物的证明。

③ 航空运单是承运人据以核收运费的帐单

④ 航空运单是报关单证之一

⑤ 航空运单同时可作为保险证书。如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险,则航空运单也可用来作为保险证书。

⑥ 航空运单是承运人内部业务的依据。航空运单随货同行,证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项,承运人会据此对货物的运输做出相应安排。

所以答案选ABCDE

第3题:

甲无票乘坐乙公司的长途客车,下列说法不正确的是( )。

A.甲中途生病,承运人有尽力救助义务

B.甲因急刹车被碰伤,承运人有赔偿责任

C.甲的钱包丢失,承运人有赔偿责任

D.甲托运的行李丢失,承运人应当赔偿


正确答案:C

第4题:

关于“期内发生式”承保基础下的责任期限,下列说法正确的是( )。


参考答案:A
期内发生式是以损失发生的时间作为承保基础。在这种承保基础上,保险人负责赔偿发生在保险单有效期间内应由被保险人负责的损失,而不考虑提出索赔的时间。按照这种承保基础承保的业务,保险公司须随时准备处理那些保险单早已到期,但是因发现损失较晚而刚刚报来的索赔案件。

第5题:

对承运人赔偿责任限制的规定,下列说法正确的是( )。


参考答案:C
《海商法》第五十六条第一款规定,承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准,但是,托运人在货物装运前已经申报其性质和价值,并在提单中载明的,或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。

第6题:

因承运人责任导致货物误卸,关于所产生的风险和费用承担的说法,正确的是( )。

A.费用和风险全部由货主承担

B.费用和风险全部由承运人承担

C.费用由货主承担,风险由承运人承担

D.风险由货主承担,费用由承运人承担


正确答案:D

第7题:

下列说法正确的是( )

A.承运人仅对在其责任期间造成的旅客、行李或者货物的延迟运输负责

B.只要航班延误是因为机械故障造成的,承运人就必须负赔偿责任

C.承运人将旅客行李托运目的地以外的地点,不用付赔偿责任

D.以上说法都不对


正确答案:D

第8题:

下列关于承运人责任保险说法正确的包括()。

A.承运人责任一般是侵权赔偿责任

B.承运人责任保险一般采取绝对免赔额

C.自然灾害属于道路危险货物承运人中货物责任保险的除外责任

D.定期运输的保险期间一般为两年


正确答案:BC

第9题:

关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间,下列说法正确的是( )。


参考答案:A
《海商法》第二百五十八条规定,就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,分别依照下列规定计算:①有关旅客人身伤害的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起计算;②有关旅客死亡的请求权,发生在运送期间的,自旅客应当离船之日起计算;因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起计算,但是此期限自离船之日起不得超过三年;③有关行李灭失或者损坏的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起计算。

第10题:

关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。

A:多式联运经营人对全程运输承担义务
B:指两个以上承运人以同一运输方式联运
C:多式联动单据不可以转让
D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

答案:A
解析:

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