海船船员考试
单选题柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施，其机理是（） ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用，避免了高温缺氧，使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合，使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成A ①+③B ①+④C ②+③D ②+④
题目
单选题
柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施，其机理是（） ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用，避免了高温缺氧，使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合，使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成
A
①+③
B
①+④
C
②+③
D
②+④
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相似问题和答案
第1题：
孔式喷油器主要用于（）柴油机中。
- A、涡流燃烧室
- B、预燃室燃烧室
- C、直接喷射式燃烧室
- D、分隔式燃烧室
正确答案:C
第2题：
柴油机进入燃烧室的气体是（）。
- A、空气
- B、混合燃气
- C、气化燃油
- D、天然气
正确答案:A
第3题：
根据单孔式喷油器的工作特点，它较适合的机型是( )。
A.船用大型柴油机
B.船用中型四冲程柴油机
C.使用半开式燃烧室的小型柴油机
D.采用分隔式燃烧室的小型柴油机
正确答案：D
第4题：
在柴油机中，多孔式喷油器适用于（）。
- A、分隔式燃烧室
- B、涡流室式燃烧室
- C、开式燃烧室
- D、预燃室式燃烧室
正确答案:C
第5题：
柴油机采用直接喷射式燃烧室要比采用分割式燃烧室的柴油机更利于降低排气污染。
正确答案:错误
第6题：
柴油机燃烧室的形状一般均按其结构形式分为（）。
- A、高压燃烧室
- B、中压燃烧室
- C、分隔式燃烧室
- D、低压燃烧室
- E、统一式燃烧室
正确答案:C,E
第7题：
分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠（），对燃油系统的要求不高，因而故障少。（）
- A、空气运动
- B、燃油雾化程度
- C、燃烧室温度
- D、燃烧室压力
正确答案:A
第8题：
下列选项是柴油机燃油供给系统功用的是()。
A、润滑各运动机件
B、吸入新鲜空气、排出废气
C、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室
D、降低柴油机工作温度
参考答案：C
第9题：
简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
正确答案: 直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式
第10题：
下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
- A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
- B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
- C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
- D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
正确答案:C