海船船员考试
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相似问题和答案
第1题：
简述絮凝剂加药泵不排液的原因？
正确答案: 1、进口管道泄漏；
2、油液和介质里有液体；
3、止回阀已坏或阻塞；
4、出口无压力；
5、吸入量少；
6、液体有杂质固体物。
第2题：
齿轮泵运转，其齿间容积增大时，为（）过程，齿间容积减小时为（）过程。
- A、吸液、吸液
- B、排液、排液
- C、排液、吸液
- D、吸液、排液
正确答案:D
第3题：
泵起动后,排液中断,产生故障的原因通常是()。
A.泵或管路中空气未排尽
B.液轮流道堵塞
C.填料压得太紧
参考答案：A
第4题：
简述隔膜泵运行过程中完全不排液或额定排量不足的原因及消除方法。
正确答案: （1）进口堵塞或阻力太大，疏通进口管路采取措施减少阻力。
（2）填料漏损严重，拧紧或更换填料。
（3）泵体内或管路内有气体，排气。
（4）隔膜破损，更换隔膜。
（5）输送介质不干净，用过滤的方法消除。
第5题：
轴向柱塞泵起动后不排液或流量不足的原因？
正确答案: （1）泵的转速太低；
（2）吸口阀门未开足；
（3）吸口滤器及管道阻塞严重；
（4）吸口管道漏气；
（5）泵的转向不对；
（6）柱塞与孔配合间隙超差；
（7）配流盘上吸、排口串通；
（8）安全阀泄漏严重。
第6题：
离心泵排液后中断的原因分析：
正确答案: 1、吸入管路漏气
2、灌泵时吸入侧的气体未排完
3、吸入侧忽然被异物堵塞
4、吸入大量气体
第7题：
管道排气、排液的目的是什么？在管道何处需设置排气或排液？
正确答案: 排气的目的：
（1）当泵的入口管道有“气袋”形成时，应在泵的启动之前排气；
（2）装置开车时，为避免管道系统产生气阻，需在其高点排气；
（3）管道系统进行水压试验、吹扫清洗时，需在管道的高点排气；
（4）为尽快排除管道内流体，在高点设置放空，以便借大气压力排液。
排液的目的：
（1）为排除管道内液体：
1）水压试验后排液；
2）停工检修前的排液；
3）管道防冻时排液；
（2）水压试验时用作流体的注入管；
（3）作为管系的空气和蒸汽吹扫出口使用。
下列部位应设置排气：
（1）液体管道呈“气袋”的地方，例如泵的入口管道，在不可避免出现“气袋”的上部；
（2）P&ID标注的地方；
（3）设备或管道系统高处设排气管。
下列部位需设置排液：
（1）呈“液袋”的地方；
（2）P&ID标注的地方；
（3）管廊上公用工程管道的未端；
（4）其他。例如当最冷月平均温度为0℃或低于介质凝固点（冰点）时，应在阀后设排液管，其排液管应靠近切断阀，排液阀应靠近主管；
（5）调节阀前与切断阀之间应加排液管；
（6）大直径的管道（如原油管道等）不易吹扫干净，应加低点排液管。
第8题：
简述泵不排液的原因及处理方法。
正确答案: 原因及处理方法如下：
（1）系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。
（2）阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。
（3）壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。
（4）其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。
（5）泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。
第9题：
齿轮泵起动后不排液或流量不足的原因？
正确答案: （1）泵的转速太低或真空度不好；
（2）吸入阀未开足；
（3）滤器及吸口阻塞严重；
（4）吸口管道漏气；
（5）吸口露出液面；
（6）泵的转向不正确；
（7）泵磨损间隙超限；
（8）泵的安全阀泄漏严重。
第10题：
计量泵不排液或排液不足的原因有哪些？
正确答案: （1）吸入管堵塞或吸入管路未打开。
（2）吸入管路漏气。
（3）吸入阀或排出阀面损坏，阀面密封不严。
（4）柱阀填料处泄露严重。