海船船员考试
单选题在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。A 可燃混合气B 燃气C 空气D B＋C
题目
单选题
在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。
A
可燃混合气
B
燃气
C
空气
D
B＋C
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
柴油机压缩过程的工质为空气，膨胀过程的工质为燃烧产物(燃气)，实际进气总是大于实际燃烧所需要的空气
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相似问题和答案
第1题：
柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。
A.进气
B.压缩
C.燃烧
D.膨胀
正确答案：C
第2题：
有关四冲程柴油机做功行程，下列说法正确的是（）。
- A、在柴油机一个完整的工作循环中，做功行程气缸内压力和温度最高
- B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态
- C、在做功行程进气门打开、排气门关闭
- D、在曲轴带动下，活塞从上止点运行到下止点完成做功行程
正确答案:A,B
第3题：
柴油机指示功率是指在单位时间内( )。
A.气缸内的工质对活塞所做的功
B.螺旋桨所吸收的功
C.柴油机输出的功
D.柴油机本身消耗的功
正确答案：A
第4题：
柴油机实际工作循环中工质的高温分解的程度（）。
- A、仅与压力有关
- B、仅与温度有关
- C、与压力和温度都有关
- D、与压力和温度都无关
正确答案:C
第5题：
柴油机的机械负荷主要来源于（） ①气缸内工质的压力②热应力③运动部件的惯性力④安装预紧力
- A、①②
- B、①③
- C、③④
- D、①③④
正确答案:B
第6题：
评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写作（ ）。
A． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中工质吸热量
B． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量
C． 循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量
D． 循环中转换为功的热量／循环中工质放热量
B． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量
C． 循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量
D． 循环中转换为功的热量／循环中工质放热量
答案：C
解析：
第7题：
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。
- A、可燃混合气
- B、空气
- C、燃烧产物
- D、B＋C
正确答案:D
第8题：
柴油机是热机的一种，它是：
A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机
B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机
C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机
D.利用任何工质作燃料的发动机
正确答案：C
第9题：
指示功率是指在单位时间内（）
- A、气缸内的工质对活塞所做的功
- B、柴油机输出的功
- C、螺旋桨所吸收的功
- D、柴油机本身消耗的功
正确答案:A
第10题：
发动机指示指标用来评定工质在气缸内（）的完善程度。
正确答案:热功转换