一次
分三次
分两次
分四次
第1题:
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力
B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D.贯穿螺栓的上紧顺序
第2题:
A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D.任意
第3题:
A、预紧力
B、工具
C、上紧方法
D、预紧力和顺序
第4题:
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。
第5题:
柴油机的贯穿螺栓上紧时应()
A.逐一上紧
B.两边先紧,最后中间上紧
C.中央开始,逐渐对称向两边上紧
D.随意上紧
第6题:
A.一次
B.分三次
C.分两次
D.分四次
第7题:
在第一次上紧贯穿螺栓时,由于螺栓各承压部分产生塑性变形,使一部分预紧力丧失,解决的办法是上紧前( )。
A.先上紧螺栓,然后再旋松
B.将螺栓和承压面彻底清洁干净
C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
D.将螺栓和承压面彻底清洁干净和在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
第8题:
A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行
第9题:
对十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应______。
A.顺时针方向逐个上紧
B.从前向后成对依次上紧
C.从中央向两端交替成对地进行上紧
D.分两次从中央向两端交替成对地进行上紧
第10题:
柴油机的贯穿螺栓上紧时应()