150mm,手动
200mm,随动
230mm,动力
300mm,自动
第1题:
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置(手动操作),辅助操舵装置舵柄处舵杆直径(不包括航行冰区的加强)为225mm,验船师认为该辅助操舵装置不符合要求,需设置为动力操作,你认为该验船师的要求正确码?
第2题:
某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?
第3题:
主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是()
第4题:
当要求的舵柄处舵杆直径大于230mm时,应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在()内自动向操舵装置供电的替代动力源。
第5题:
主操舵装置和舵杆的基本性能应满足哪些要求?
第6题:
关于采用电动液压型式的辅助操舵装置,以下表述正确的是:()
第7题:
如设有辅助操舵装置时,应进行主操舵装置转换到辅助操舵装置的试验,并以辅助操舵装置进行操舵()min。
第8题:
当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120mm时,该主动操舵装置必须为动力操舵()
第9题:
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?
第10题:
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求,下列说法中不正确的是()