海船船员考试

单选题柴油机动力装置的总效率为（）的比值。A 主机有效功率等值热量与主机消耗总热能B 螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能C 所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能D 推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能

题目
单选题
柴油机动力装置的总效率为（）的比值。
A

主机有效功率等值热量与主机消耗总热能

B

螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能

C

所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能

D

推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能

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第1题：

目前,不属于联合动力装置的配置为()。

A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置

B、柴油机与燃气轮机联合动力装置

C、柴油机与蒸汽机联合动力装置


参考答案：C

第2题：

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用():

A、船舶能量利用效率

B、推进装置的推进效率

C、柴油机动力装置火用效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：B

第3题：

船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。

A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置

B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置

C、汽轮机装置、柴油机装置

D、A+B


参考答案：A

第4题：

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:()

A、柴油机动力装置火用效率

B、推进装置推进效率

C、船舶能量利用效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：C

第5题：

在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案：B

第6题：

油消耗大,装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第7题：

柴油机动力装置的总效率为()的比值。

A、主机有效功率等值热量与主机消耗总热能

B、螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能

C、所有耗能设备的有效热之和与所有消耗总热能

D、推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能


参考答案：C

第8题：

海船燃气动力装置中效率最高的是()

A、低速柴油机

B、中速柴油机

C、高速柴油机

D、燃气轮机


参考答案：A

第9题：

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:()

A、船舶能量利用效率

B、柴油机动力装置火用效率

C、推进装置推进效率

D、船舶动力装置的总效率


参考答案：A

第10题：

动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。

A、柴油机动力装置总效率

B、船舶能量利用效率

C、推进装置的推进效率

D、柴油机动力装置的火用效率


参考答案：D

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