海船船员考试

单选题用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()A 在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递B 轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的C 保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩D 轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩

题目
单选题
用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()
A

在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递

B

轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的

C

保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩

D

轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案:B

第2题:

在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:()

A、液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用

B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节

C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用

D、使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节


参考答案:A

第3题:

键连接主要用于连接轴与轴上零件,实现轴向固定的同时也起()。

A、定位

B、传递扭矩

C、连为一体

D、消除径向间隙


参考答案:B

第4题:

在一套传动系统中,有多根圆轴,假设所有圆轴传递的功率相同,但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是(  )。

A、 转速快的轴扭矩大
B、 转速慢的轴扭矩大
C、 各轴的扭矩相同
D、 无法确定

答案:B
解析:

第5题:

过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。

A、推力

B、载苛力

C、压力


参考答案:C

第6题:

用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩是依靠轴套与轴之间()来传递的。

A、充满的压力油

B、过盈配合的摩擦力和摩擦力矩

C、足够间隙形成的动力油压

D、键连接、紧压配合的摩擦力


参考答案:B

第7题:

在推进装置传动设备中用于各轴段连接的联轴节种类很多,按功能可分为二类,它们是():

A、固定式联轴节和万向式联轴节

B、刚性联轴节和弹性联轴节

C、金属弹簧联轴节和固定式联轴节

D、非金属弹簧联轴节和可移式联轴节


参考答案:B

第8题:

液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

键是用来连接轴和轴上零件,主要用于轴向固定以传递扭矩的一种()零件。


正确答案:机械

更多相关问题