单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，电站控制系统本身不具备（）的功能。A 发电机的保护B 电站运行状态的显示C 电网频率的自动调整D 粗同步并车

第1题：

第2题：

简述我国500kV变电站微机控制系统的发展历史。
我国500kV变电站微机监控系统经历了以下发展阶段：
（1）利用微处理机改进变电站的测量和信号系统阶段。我国20世纪80年代初期在500kV平顶山—武汉工程中引进的DS-8AP型事件记录器和早期自行开发的500kV变电站单机式监测系统属于此类。此阶段的监控系统是在变电站内装设一套单主机的微机监测系统，只有数据采集、打印、显示、顺序记录、模拟量越限报警等简单功能。
（2）二次设备集中布置，装设双主机的阶段。此阶段的微机监控系统只是在中央信号上完全使用了微机，但二次系统仍采用常规设计，用强电传输信息，存在误差大、电缆用量大、传输距离近等缺点。
（3）二次设备分散布置，装设双主机的阶段。与前者不同的是，主要在信息采集和传输方式方面进行了改进。上海南桥变电站及辽宁本溪变电站使用的监控系统属于此类。
（4）综合自动化变电站阶段。此阶段的监控系统通过光缆及同轴电缆将变电站信息共享于计算机网络中，监控系统的功能大大增强（具有监视、远方控制、五防闭锁、继电保护工作、远动传输、事故异常处理指导、培训、信息管理等功能）。已投运的江西南昌变电站监控系统是此阶段的代表。
略

第3题：

第4题：

船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。

• A、粗同步并车控制
• B、发电机无功功率自动控制
• C、发电机运行台数控制
• D、故障监视及报警

第5题：

都属于船舶电气一组的是（）

• A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
• B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
• C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
• D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件

第6题：

第7题：

变电站监控系统同期检测功能应能对断路器合闸回路本身具有的时滞进行补偿。

第8题：

第9题：

关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。

• A、发电机组故障状态下自动解列
• B、功率自动分配
• C、功率因数自动调整
• D、大功率负荷投入的管理

第10题：

在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移，一般要等到剩余功率小于（）额定功率时才发出停机指令。

• A、10％
• B、8％
• C、5％
• D、3％