单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）.A 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖B 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖C 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖D 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖

拖轮协助低速前进的大船向左回转时，回转效果最佳为______。

A.拖轮拖左首

B.拖轮顶右首

C.拖轮顶左尾

D.拖轮拖右尾

当使用两艘拖船协助大船离泊时()。

A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出

B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出

D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

A顺流航行使船舶对水航速加快、

B、顶流时的舵效比顺流时好、

C、船舶靠泊时，顶流时比顺流更容易控制船舶的速度

顶流拖首协助大船进行首离时， 除留后倒缆外，一般尾部还应______。

A.留内舷尾缆

B.留外舷尾缆

C.留内、外舷缆各一条

D.留两条以上

顶流拖首或顺流拖尾离双浮时均应______。

A.向上风方向拖；与首尾线交角30度～50度起拖

B.使船舶迎流一端先行出泊位

C.保持船身内舷受流，满载流急时β≈20度左右

D.A，B，C均正确

有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。

A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好

一般商船在顶流中前进，拖轮协助向右掉头，为减小漂移，加速回转，应如何配置拖轮？

A.拖轮应顶右尾

B.拖轮应拖右首

C.拖轮应拖左首

D.拖轮应拖右尾