海船船员考试
单选题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。A 超声波／着色B 着色／磁粉C 磁粉／超声波D 着色／射线
题目
单选题
检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。
A
超声波／着色
B
着色／磁粉
C
磁粉／超声波
D
着色／射线
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
超声探伤和射线探伤适合于焊缝()缺陷的检验。
A、外部
B、内部
C、内部和外部
D、不确定
参考答案：B
第2题：
检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤。
A.超声波/着色
B.着色/磁粉
C.磁粉/超声波
D.着色/射线
正确答案：C
第3题：
船轴表面缺陷可采用()检验。
A、超声波探伤
B、磁粉探伤
C、涡流探伤
D、荧光探伤
参考答案：B
第4题：
磁粉探伤可检验（）。
- A、焊缝表面及近表面缺陷
- B、焊缝内部缺陷
- C、缺陷的形状及位置
- D、所有缺陷
正确答案:A
第5题：
不受被检试件几何形状、尺寸大小、化学成分和内部组织结构的限制，一次操作可同时检验开口于表面中所有缺陷，此探伤方法为（ ）。
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
答案：D
解析：
第6题：
曲轴修理时首先要对轴做( ),检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及( )缺陷。
A.探伤
B.探视
C.内部
D.外部
【答案】AC
第7题：
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用（ ）进行内部缺陷的检验，（ ）不能对缺陷作出判断，应采用（ ），其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。
A.声波探伤，射线探伤，超声波探伤
B.超声波探伤，超声波探伤，射线探伤
C.射线探伤，射线探伤，超声波探伤
D.超声波探伤，射线探伤，超声波探伤
B.超声波探伤，超声波探伤，射线探伤
C.射线探伤，射线探伤，超声波探伤
D.超声波探伤，射线探伤，超声波探伤
答案：B
解析：
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《刚焊缝手工超声波探伤方法和探伤结构分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323规定。
第8题：
焊接材料与母材应匹配，全焊透的一、二级焊缝应采用（ ）进行内部缺陷检验。
A．射线探伤
B．磁粉探伤
C．表面探伤仪
D．超声波探伤
正确答案：D
第9题：
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用（ ）进行内部缺陷的检验，（不能对缺陷作出判断的，应采用（其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。
A.声波探伤射线探伤超声波探伤
B.超声波探伤超声波探伤射线探伤
C.射线探伤射线探伤超声波探伤
D.超声波探伤射线探伤超声波探伤
B.超声波探伤超声波探伤射线探伤
C.射线探伤射线探伤超声波探伤
D.超声波探伤射线探伤超声波探伤
答案：B
解析：
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断的，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《刚焊缝手工超声波探伤方法和探仿結构分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。
第10题：
焊缝内部缺陷（欠）无损探伤检验的常用方法有（）。
- A、超声波探伤
- B、渗透探伤
- C、磁粉探伤
- D、射线检验
正确答案:A,D