海船船员考试
单选题脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。A 六个缸B 四个气缸C 三个气D 二个气缸
题目
单选题
脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。
A
六个缸
B
四个气缸
C
三个气
D
二个气缸
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相似问题和答案
第1题：
定压增压的特点有（）
- A、进入涡轮的废气压力基本不变
- B、排气管要分组
- C、涡轮效率较低
- D、增压系统布置困难
正确答案:A
第2题：
关于脉冲式增压器的特点说法中，不正确的是（）
- A、排气管需要分支布置，排气系统结构较复杂
- B、涡轮离气缸排气口较近，涡轮叶片易污损
- C、涡轮效率较高
- D、加速加载性能较好
正确答案:C
第3题：
定压增压的特点有()
A.进入涡轮的废气压力基本不变
B.排气管要分组
C.涡轮效率较低
D.增压系统布置困难
正确答案：A
第4题：
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
正确答案:错误
第5题：
脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）
- A、排气管短、细，要分组
- B、各缸排气进入一个大容积的排气总管
- C、废气涡轮只有一个废气进口
- D、排气管粗大，不分组
正确答案:A
第6题：
与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）
- A、涡轮叶片容易受污损
- B、变工况运行时动态响应能力滞后
- C、涡轮效率较低
- D、柴油机排气管系较复杂
正确答案:B
第7题：
下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）
- A、排气管短、细，要分组；
- B、各缸排气进入一个大容积的排气总管；
- C、废气涡轮只有一个废气进口；
- D、排气管粗大，不分组。
正确答案:A
第8题：
废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为：恒压式、（）。
- A、轴流式
- B、高压式
- C、混流式
- D、脉冲式
正确答案:D
第9题：
脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过两个气缸。
正确答案:错误
第10题：
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）
- A、定压增压系统
- B、脉冲增压系统
- C、径流式涡轮
- D、轴流式涡轮
正确答案:C,D