海船船员考试
单选题限制齿轮泵转速提高的主要原因是（）。A 原动机转速难以提高B 会使轴承负荷过大C 会增加吸入困难D 会使困油现象加剧
题目
单选题
限制齿轮泵转速提高的主要原因是（）。
A
原动机转速难以提高
B
会使轴承负荷过大
C
会增加吸入困难
D
会使困油现象加剧
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相似问题和答案
第1题：
下列关于齿轮泵的说法不正确的是（）。
- A、齿轮泵的流量与转速、模数和齿数有关，提高转速，增大模数和齿数，可以增大流量
- B、齿轮泵工作压力较低，适用于低压系统
- C、齿轮泵流量脉动大，使管道、阀门等产生的振动和噪声大
- D、齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致，因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达
正确答案:D
第2题：
齿轮泵的理论流量主要取决于齿轮的结构尺寸和泵轴的转速，与排出压力无关。
正确答案:正确
第3题：
齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
挤压机齿轮泵运行时驱动电机过大，产生的原因是（）。
- A、粘度太低
- B、转速太低
- C、转速太高
- D、润滑不足
正确答案:A,C
第5题：
限制齿轮泵压力提高的主要因素是（）。
- A、流量的脉动
- B、困油现象
- C、泄漏
- D、径向不平衡力
正确答案:C,D
第6题：
齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。
正确答案:正确
第7题：
限制齿轮泵压力提高的主要因素是（）。
- A、流量脉动
- B、困油现象
- C、泄漏大
- D、径向力不平衡
正确答案:C
第8题：
限制齿轮泵压力提高的主要因素是( )。
A.流量脉动
B.困油现象
C.泄漏大
D.径向力不平衡
正确答案：C
第9题：
限制齿轮泵压力提高的最大因素是（）。
- A、泄漏
- B、困油
- C、径向力不平衡
- D、进油口的大小
正确答案:C
第10题：
一般来讲，齿轮泵的转速（）离心泵的转速。
正确答案:小于