海船船员考试

单选题目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。A 气象传真广播（MFB）B 全球互联网（WWW）C 海岸电台（NAVTEX）D 增强群呼（EGC）

题目
单选题
目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。
A

气象传真广播（MFB）

B

全球互联网（WWW）

C

海岸电台（NAVTEX）

D

增强群呼（EGC）

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第1题：

船舶一般通过()途径获取天气报告和警报。

A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)

B、MFB(气象传真广播)、EGC

C、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEX

D、NAVTEX、EGC


参考答案：D

第2题：

船舶如遇海上天气、海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求加密观测,时间间隔为()。

A、0.5h

B、2h

C、3h

D、1h


参考答案：D

第3题：

船舶获取海洋气象资料具有快速、彩色、高画质和动画等特点的途径为()。

A、气象传真广播(MFB)

B、全球互联网(WWW)

C、海岸电台(NAVTEX)

D、增强群呼(EGC)


参考答案：B

第4题：

火灾险情发生后，船长与公司通讯的主要内容包括：1、目前船舶火灾状况2、船舶动力系统状况3、船位和天气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况

A.2、3、4、5

B.1、2、3、4

C.1、2、3、4、5


正确答案：C

第5题：

按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括:()Ⅰ、船上货物种类、数量;Ⅱ、船舶损坏的情况;Ⅲ、天气、海况;Ⅳ、船舶尺度、类型。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ


答案：A

第6题：

船舶获取天气和海况图资料的主要途径为()。

A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)

B、MFB(气象传真广播)、WWW

C、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEX

D、NAVTEX、EGC、WWW


参考答案：B

第7题：

MARPOL公约附则Ⅰ要求的船上油污应急计划报告程序中报告的内容中不包括______。

A.主机、舵机类型

B.发生事故的日期、时、分

C.船舶尺寸和类型

D.天气和海况简况


正确答案：A

第8题：

目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。

A、气象传真广播(MFB)

B、全球互联网(WWW)

C、海岸电台(NAVTEX)

D、增强群呼(EGC)


参考答案：A

第9题：

当缺乏实测径流资料,或者有短期实测径流资料但又无法展延时,只能通过间接途径来推求设计年径流量,目前常用的方法是( )法和( )法。


参考答案：水文比拟、等值线图

第10题：

按“船员条例”规定，下列哪些情况船长应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶。①船舶进出港 ②船舶靠离泊 ③通过交通管制区 ④遇有恶劣天气和海况

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④


正确答案：B

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