海船船员考试
单选题全船失电时，下列做法正确的是（）。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源； Ⅱ、若属于过负荷跳电，则切除非重要负载，再合闸； Ⅲ、若一次合闸后再跳电，应采取强制措施合闸供电； Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
题目
单选题
全船失电时，下列做法正确的是（）。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源； Ⅱ、若属于过负荷跳电，则切除非重要负载，再合闸； Ⅲ、若一次合闸后再跳电，应采取强制措施合闸供电； Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。
A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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第1题：
船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。
A、以最短时间恢复供电
B、立即通知驾驶台，并通知轮机长下机舱舶
C、立即查找失电原因，防止故障恶化
D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电
参考答案：C
第2题：
当船舶发生全船失电时，船上采取的应急措施中不含（）。
- A、呼叫和通知船长
- B、保持VHF值守
- C、通知附近船舶
- D、发出遇险警报
正确答案:D
第3题：
关于进出港时全船失电后所采取的应急措施,叙述正确的是:()
A.首先停止主机运行
B.主机停稳后再起动备用发电机恢复供电
C.恢复供电后报告驾驶台全船失电原因
D.必须有轮机员坚守主机操纵台
答案：D
第4题：
船舶在机动航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是（）
- A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
- B、原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并通知驾驶台
- C、如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶参台用车命令
- D、立即停发电原动机，然后通知电机员下机舱检查配电情况
正确答案:D
第5题：
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）
- A、各自有其供电范围，故相互独立，同时供电
- B、主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电
- C、主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出
- D、当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
正确答案:C
第6题：
船舶航行时,由于过负荷跳电,发电机仍在空负荷下运转,应切除()设备等非重要负载,然后再合闸供电。
A、舵机
B、助航
C、空调
D、消防
答案：C
第7题：
如果属于超负荷跳电，跳电后发电机仍在空负荷下运转，则应切除非重要负载。下列属于非重要负载的是（）。
- A、通风机、空调、冰机、厨房和部分照明设备
- B、舵机
- C、助航设备
- D、消防设备
正确答案:A
第8题：
船舶过负荷跳电,应切除非重要负载”,如()①通风机②空调装置③制冷压缩机④各种照明设备⑤厨房用电
A.②③④
B.①②③⑤
C.①2④⑤
D.①③④⑤
答案：C
第9题：
船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是（ ）。
- A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
- B、原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并告知驾驶台
- C、如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶台用车命令
- D、立即停发电原动机，然后检查配电情况
正确答案:D
第10题：
（三等）船舶在机动航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是（）
- A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
- B、原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并通知驾驶台
- C、如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶参台用车命令
- D、立即停发电原动机，然后通知电机员下机舱检查配电情况
正确答案:D