海船船员考试
单选题下列（）不是全冷式液化气船的特点。A 船舶大型化B 无需采取厚壁液舱C 液舱耐低温D 载货量较小
题目
单选题
下列（）不是全冷式液化气船的特点。
A
船舶大型化
B
无需采取厚壁液舱
C
液舱耐低温
D
载货量较小
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
液化气船的种类有：
A.全压式、全冷式
B.全压式、半冷半压式
C.半冷半压式、全冷式
D.全压式，半冷半压式、全冷式
正确答案：D
第2题：
下列形式的安全阀，（）安全阀不是按照整体结构和加载结构的形式分类。
- A、重锤杠杆式
- B、弹簧式
- C、控制式
- D、全启式
正确答案:D
第3题：
简述全通道式沟通的特点。
参考答案：全通道式沟通是一个全方位开放式的网络系统，沟通渠道多，高度分散.组织内的每一个成员都能同其他任何人进行直接交流，没有限制。所有成员是平等的.人们能够比较自由地发表意见。
第4题：
液化天然气船专门用于运输液化天然气，他又属于下列哪种（）液化气船。
- A、加压式
- B、冷冻式
- C、绝热式
- D、加压/冷冻式
正确答案:B
第5题：
全连续式冷连轧优点有哪些？
正确答案: 与常规冷连轧相比较，全连续式冷轧的优点是：
1、.工时利用率大为提高。这是因为：消除了穿带过程所引起的工时损失；减少了换辊次数；节省了减速时间。
2、.提高了成材率。减少了带卷头尾厚度超差及头尾剪切损失。
3、.轧辊使用条件改善。减少了因穿带轧折与脱尾冲击而引起辊面损伤；
4、.节省劳动力。由于轧机工作不需要人工调定，并取消了穿带脱尾作业，而且生产控制的主要任务都由计算机完成，故操作人员可大大缩减。
第6题：
下列选项不是按轴流泵的叶轮结构形式划分的是（）
- A、半调节式
- B、全调节式
- C、微调式
- D、旋桨式
正确答案:C
第7题：
风管式空调系统也是（）空调系统
- A、冷/热水机组
- B、空气—水式
- C、全空气式
- D、制冷剂式
正确答案:C
第8题：
就地冷再生技术按照再生材料和厚度的不同分为沥青层就地冷再生和()。
A、全深式就地冷再生
B、半深式就地冷再生
C、沥青面就地冷再生
D、沥青块就地冷再生
答案：A
第9题：
在操作中，采用全侵式主冷是为了提高氧气产量。
正确答案:错误
第10题：
石头蓄冷器和切换式换热器在冷段及热段的布置上各有什么特点？
正确答案: 石头蓄冷器都是热段在上、冷段在下。这是由于热段在上可露在冷箱外面，管道和切换阀的布置方便，而且比冷段在上布置时跑冷损失小，保冷箱体积也可小些。和切换式换热器相比，卵石的不规则排列可使空气中析出的水分不易下流到低温段去。另外，从上面补充卵石较为方便，冷损失很小，可不停车进行。
切换式换热器布置方式与蓄冷器相反。对于直立式布置的切换式换热器是热段在下、冷段在上。这主要是由于板翅式换热器的热容量小，临时停车时温度很容易回升。为避免积在通道上的水分下流冻结、堵塞通道而采取上述布置的。但是，热段在下、冷段在上也有它的缺点。短期停车时，冷段的低温气体因密度大而下沉，热段的气体因密度小而上升。并且，板翅式换热器的纵向导热性能也很好，结果使热段变冷，冷段变热，复热很快。由于维持原先温度工况的时间很短，再启动就较困难。而且，热段析出的水分容易产生冻结、堵塞现象，使换热和自清除效率降低。因此，也常采用“Ⅱ”型布置的，即热段与冷段并列，热段在外侧，靠近冷箱壁；冷段在内侧，靠近冷箱中心。与立式布置相比较，可避免短期停车时自然对流引起的复热很快的现象，而且降低了换热器区的保冷箱高度，跑冷损失减小，冷、热段连接管道的自然补偿也好。但保冷箱体积大，占地面积大，管道弯头增多。