海船船员考试
单选题对传动轴系理解正确的是（）。Ⅰ.长轴系刚性好，对偏差敏感；Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ，Ⅱ都不对
题目
单选题
对传动轴系理解正确的是（）。Ⅰ.长轴系刚性好，对偏差敏感；Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感
A
仅Ⅰ对
B
仅Ⅱ对
C
Ⅰ+Ⅱ
D
Ⅰ，Ⅱ都不对
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相似问题和答案
第1题：
轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。
A、偏移值
B、曲折值
C、偏差值
D、偏中值
参考答案：D
第2题：
船舶轴系偏差度反映了()的程度。
A、艉轴与曲轴不同轴
B、曲轴与中间轴不同轴
C、中间轴与艉轴不同轴
D、轴系中心线弯曲
参考答案：D
第3题：
通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A、同轴度
B、偏心度
C、偏差度
D、弯曲度
参考答案：C
第4题：
选择有关轴系的正确结论:()
A、长轴系只测量二端轴的偏差即可
B、短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整
C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小
D、有中间轴的轴系称长轴系
参考答案：C
第5题：
船舶轴系轴线状态检查的项目有()。
A、轴系中心线弯曲度
B、轴系两端轴的同轴度误差
C、轴系中心线偏差度
D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
参考答案：D
第6题：
轴系中心线偏差度是描述()内轴系中心线的状态。
A、垂直平面
B、水平平面
C、垂直平面或水平平面
D、垂直平面和水平平面
参考答案：D
第7题：
轴系中心线的偏差度是指()。
A、轴系中心线弯曲变形程度
B、轴系中心线的直线度
C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
参考答案：C
第8题：
通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A、同轴度
B、偏心度
C、偏差度
D、弯曲度
参考答案：A
第9题：
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第10题：
对传动轴系理解正确的是:()Ⅰ、长轴系刚性好,对偏差敏感Ⅱ、短轴系挠性好,对偏差不敏感Ⅲ、长轴系挠性好,对偏差敏感度小
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、仅仅是Ⅲ
参考答案：D