海船船员考试
单选题曲轴的疲劳破坏是属于（）。A 高周疲劳B 低周疲劳C 高温疲劳D 腐蚀疲劳
题目
单选题
曲轴的疲劳破坏是属于（）。
A
高周疲劳
B
低周疲劳
C
高温疲劳
D
腐蚀疲劳
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相似问题和答案
第1题：
低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如( )的裂纹和断裂。
A.压力容器
B.气缸盖
C.气缸套
D.曲轴
正确答案：A
第2题：
高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如______的裂纹和断裂。
A.气缸盖
B.气缸套
C.曲轴
D.船体
参考答案：C
第3题：
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏( )扭转疲劳破坏。
A.少于
B.等于
C.多于
D.远远多于
正确答案：D
第4题：
曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏。
正确答案:错误
第5题：
曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是（）。
- A、过量变形
- B、疲劳破坏
- C、断裂
- D、磨损
正确答案:D
第6题：
压力容器的疲劳破坏是属于______。
A.高周疲劳
B.低周疲劳
C.高温疲劳
D.腐蚀疲劳
参考答案：B
第7题：
曲轴的疲劳破坏是属于______。
A.高周疲劳
B.低周疲劳
C.高温疲劳
D.腐蚀疲劳
参考答案：A
第8题：
曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。
A.弯曲疲劳
B.扭转疲劳
C.热疲劳
D.腐蚀疲劳
正确答案：A
第9题：
分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求？
正确答案:曲轴是一根细长而弯曲的轴，柴油机工作时曲轴受到气体压力、往复惯性力、离心惯性力及其力矩的联合作用，这些力和力矩都是周期性变化的。它们使曲轴产生弯曲、扭转、剪切和拉压等复杂的交变应力，同时还造成轴系的扭转和弯曲振动。所以曲轴很容易产生疲劳破坏。曲轴在各种力和力矩的作用下速旋转，使轴颈和轴承之间有强烈的摩擦和磨损，在缺油的状态下，会发生轴瓦烧损或轴颈磨损。因此希望曲轴能有足够的刚度、强度和疲劳强度，并且耐磨，吸振。
第10题：
分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求是什么？
正确答案:曲轴是一根细长而弯曲的轴，柴油机工作时曲轴受到气体压力、往复惯性力、离心惯性力及其力矩的联合作用，这些力和力矩都是周期性变化的。它们使曲轴产生弯曲、扭转、剪切和拉压等复杂的交变应力，同时还造成轴系的扭转和弯曲振动。所以曲轴很容易产生疲劳破坏。曲轴在各种力和力矩的作用下速旋转，使轴颈和轴承之间有强烈的摩擦和磨损，在缺油的状态下，会发生轴瓦烧损或轴颈磨损。因此希望曲轴能有足够的刚度、强度和疲劳强度，并且耐磨，吸振。