新航向距离
最大横距
倒车停船冲程
旋回初径
第1题:
狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。
A.叠标导航法
B.导标方位导航法
C.平行方位线导航法
D.以上都是
第2题:
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。
第3题:
从事捕鱼的船舶不应妨碍________。
A.“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的通行
B.任何其他在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行
C.除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何其他在狭水道内通行的船舶通行
D.任何其他在狭水道或航道内航行的船舶通行
第4题:
船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。
第5题:
第三警戒区是大濠水道附近各条航线的交汇处,来往船舶众多,航行环境复杂。第三警戒区的中心设有灯船,船舶在警戒区内航行市,尽量()航行。
第6题:
船舶申请使用气导航线有意义的航区是。
A.沿岸航行或狭水道航行
B.低纬度海域航行
C.中高纬横越大洋航行
D.ABC都对
第7题:
船舶穿越狭水道时不应妨碍()。
第8题:
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船位保持在水道的:
A. 中央
B. 中央略偏凸岸一侧
C. 中央略偏凹岸一边
D. A\B\C均可
第9题:
制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候,又使船保持在最短航程航线上航行。
第10题:
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船位保持在水道的()