海船船员考试
单选题低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。A 相等B 低速机较大C 高速机较大D 随机
题目
单选题
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。
A
相等
B
低速机较大
C
高速机较大
D
随机
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
我国铁路柴油发电车用柴油机都是()柴油机。
A.低速
B.高速
C.中速
D.有低速也有高速
正确答案：B
第2题：
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（ ）。
A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的值在0．36～0．40；中速柴油机的值在0．38～0．45；低速柴油机的 值在0．40～0．48；汽油机的 值在0．25～0．36；增压内燃机的 值偏于高值。
第3题：
燃气动力装置在海船上使用最多的是。()
A、低速柴油机
B、中速柴油机
C、高速柴油机
D、燃气轮机
参考答案：A
第4题：
关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）
- A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高
- B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低
- C、高速柴油机的压缩比大于低速机
- D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
正确答案:D
第5题：
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（ ）。
A. 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B. —般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C. 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D. 一般低速柴油机的热效率高于髙、中速柴油机的热效率
A. 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B. —般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C. 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D. 一般低速柴油机的热效率高于髙、中速柴油机的热效率
答案：D
解析：
第6题：
内河船舶柴油机广泛采用（ ）。
A.低速二冲程柴油机；
B.高速二冲程柴油机；
C.低速四冲程柴油机；
D.中、高速四冲程柴油机。
正确答案：D
第7题：
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。
A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的ηe值在0.36～0.40;中速柴油机的ηe值在0.38～0.45;低速柴油机的ηe值在0.40～0.48;汽油机的ηe值在0.25～0.36;增压内燃机的ηe值偏于高值。
第8题：
在检查______的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。
A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机
参考答案：B
第9题：
关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。
A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式
B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低
C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气
B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低
C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气
答案：D
解析：
柴油机为外部形成纯空气，而汽油机则是内部形成混合气。
第10题：
V型柴油机在（）柴油机中用得较多。
- A、低速
- B、中速
- C、高速
- D、中、高速
正确答案:D