海船船员考试
单选题柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。A 齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B 齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C 齿条刻度小，爆压低，排气温度低D 齿条刻度大，爆压低，排气温度低
题目
单选题
柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。
A
齿条刻度相同，爆压低，排气温度高
B
齿条刻度相同，爆压高，排气温度低
C
齿条刻度小，爆压低，排气温度低
D
齿条刻度大，爆压低，排气温度低
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
柴油机循环供油量低，则缸内参与燃烧的油量变少，将出现爆压降低排气温度降低现象。由题意可知，该缸循环供油量比其他缸低，因此需对该缸喷泵进行密封性检查。
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相似问题和答案
第1题：
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。
正确答案:工作顺序；供油量
第2题：
对于多缸柴油机的喷油泵，应满足什么要求？
正确答案: ①各缸供油顺序与发动机工作顺序相同；
②各缸供油量均匀，不均匀度在标定工况下不大于3％-4％；
③各缸供油提前角一致，相差不大于0.5°曲轴转角；
④供油开始和结束要迅速干脆，避免喷油器产生滴油或不正常喷射现象。
第3题：
柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。
A.各缸排气强嫂
B.各缸最高爆发压力
C.各缸喷油泵供油刻度
D.扫气压力与温度
正确答案：A
第4题：
柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）。
- A、松脱喷油泵的高压油管
- B、抬起该缸喷油泵柱塞
- C、拆去该缸喷油器
- D、关闭喷油泵进口阀
正确答案:B
第5题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会飞车。
正确答案:错误
第6题：
论述多缸柴油机的喷油泵应满足的的要求
正确答案: ①各缸供油顺序与发动机工作顺序相同；
②各缸供油量均匀，不均匀度在标定工况下不大于3％-4％；
③各缸供油提前角一致，相差不大于0.5°曲轴转角；
④供油开始和结束要迅速干脆，避免喷油器产生滴油或不正常喷射现象。
第7题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会（）。
- A、飞车
- B、停机
- C、转速不变
- D、继续可控
正确答案:D
第8题：
柴油机启动困难,与()无关。
A、拉缸
B、缸套磨损
C、缸套裂纹
D、机油滤清情况
参考答案：D
第9题：
按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸
- A、2/3
- B、3/4
- C、1/2
- D、2/4
正确答案:C
第10题：
多缸柴油机的喷油泵应满足什么条件？
正确答案: （1）各缸供油量均匀，在额定工况下不均匀度小于3-5%；
（2）按发动机工作顺序逐缸喷油，各缸供油提前角相同；
（3）相差不得大于0.5°曲轴转角；
（4）为避免喷油器的滴油现象，油压的建立和供油停止必须迅速。