海船船员考试
单选题主轴颈下沉量是通过测量（）获得。A 曲轴臂距差B 轴颈磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 桥规值
题目
单选题
主轴颈下沉量是通过测量（）获得。
A
曲轴臂距差
B
轴颈磨损量
C
主轴承下瓦磨损量
D
桥规值
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相似问题和答案
第1题：
主轴颈下沉量是通过测量______获得。
A.曲轴臂距差
B.轴颈磨损量
C.主轴承下瓦磨损量
D.桥规值
参考答案：D
第2题：
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。
A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
参考答案：B
第3题：
桥规测量工作所记录的数据是：
A.主轴颈磨损量
B.主轴承的磨损量
C.主轴颈的下沉量
D.主轴承间隙的变化量
正确答案：C
第4题：
专用工具桥规的作用是测量:()
A、主轴瓦的磨损程度
B、主轴颈的磨损程度
C、主轴颈的下沉量
D、曲柄销的下沉量
参考答案：C
第5题：
大型低速柴油机都配有______,用来测量主轴颈下沉量。
A.桥规
B.塞尺
C.千分尺
D.游标卡尺
参考答案：A
第6题：
曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出______。
A.下沉量
B.圆度误差
C.圆柱度
D.圆度
参考答案：B
第7题：
SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。
A.拐挡表
B.直尺-塞尺
C.桥规和测深尺
D.样板和塞尺
参考答案：C
第8题：
某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。
A.主轴承下沉量
B.主轴颈下沉量
C.主轴承下瓦磨损量
D.主轴颈磨损量
参考答案：C
第9题：
桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。
A.主轴颈的磨损量
B.主轴瓦的磨损量
C.主轴颈的下沉量
D.主轴瓦的下沉量
参考答案：C
第10题：
在检测轴颈下沉时，应将桥规放在规定的（）上并用塞尺插入桥规凸肩与轴颈之间的缝隙里进行测量
- A、高度
- B、轴颈
- C、位置
- D、轴承盖
正确答案:C