等转矩限制特性
过量空气系数的限制
增压器喘振线
最小发动机扭矩
第1题:
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
第2题:
柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。
第3题:
A、等转矩限制特性
B、过量空气系数的限制
C、增压器喘振线
D、最小发动机扭矩
第4题:
增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。
第5题:
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
第6题:
比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()
第7题:
无增压柴油机的压缩比一般()增压柴油机。
第8题:
在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。
第9题:
柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()
第10题:
有关柴油机增压的不正确说法是()