增大
减弱
不变
第1题:
下面那种高速船的稳性和耐波性较好().
A.水翼船
B.气垫船
C.滑行船
D.不一定
第2题:
上行船舶通过浅槽时,浅水效应使航速加快形成赶浪
第3题:
航线参数、航速和单位成本之间的关系为( )。
A.单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利
B.航线参大时,配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本
C.单位成本不变,航线参数降低时,配备高速船有利
D.航线参数大时,配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高
第4题:
滑行船的优点是()
第5题:
下列关于顺浪航行观点哪个正确().
第6题:
上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。
A.利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
B.在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
C.提高航速
D.A和B
第7题:
船底前后水翼板,随航速增加,水翼产生生力,哭将船托出水面,水阻力小,航速达到50km/n的船称为()
第8题:
下列关于顺浪航行观点哪个正确().
A.顶浪航行船舶应适当加速
B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
第9题:
下面哪种高速船的稳性和耐波性较好().
第10题:
验船师在进行船舶建造检验时,应确认船上具有经()批准的供船长用的装载手册或资料(包括强度与稳性)。