海船船员考试
单选题有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）A 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D 相对旋回初径越小，则旋回中降速越多
题目
船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
相对旋回初径越小，则旋回中降速越多
相似问题和答案
第1题：
船舶在旋回中的降速值______。
A.可达直航速度的1/5～1/3
B.可达直航速度的1/4～1/2
C.可达直航速度的1/3～2/3
D.可达直航速度的1/2～3/4
第2题：
游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多。
正确答案:正确
第3题：
船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，______。
A. 降速减轻
B. 转心后移
C. 横倾角增大
D. 旋回半径增大
第4题：
有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）
- A、船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速
- B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
- C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
- D、Dr/L越小，则旋回中降速越多
正确答案:C
第5题：
游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。
正确答案:正确
第6题：
有关船舶在旋回中降速的下列说法，正确的是______。
Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
第7题：
船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）
- A、立即回至正舵
- B、立即操相反的大舵角
- C、逐步降速，逐步减小所用舵角
- D、以上措施均正确
正确答案:C
第8题：
船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为______。
A.速降减小，横倾角减小
B.速降减小，横倾角减小
C.速降增大，横倾角增大
D.速降增大，横倾角增大
第9题：
在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。.
- A、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全
- B、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全
- C、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
- D、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
正确答案:B
第10题：
船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，（）
- A、降速减轻
- B、转心后移
- C、横倾角增大
- D、旋回半径增大
正确答案:B