海船船员考试
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A 定压增压B 脉冲增压C 脉冲转换增压D 复合增压
题目
单选题
在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。
A
定压增压
B
脉冲增压
C
脉冲转换增压
D
复合增压
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
释放电磁阀装在（）位置。
- A、废气涡轮增压器出口处
- B、切换阀控制装置之后
- C、废气涡轮增压器进口处
- D、废气涡轮增压器之中
正确答案:A
第2题：
废气涡轮增压器是将废气的能量转换成空气的压能和动能。
正确答案:正确
第3题：
下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。
A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能
B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同
C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同
D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用
参考答案：C
第4题：
涡轮增压和气波增压发动机各自是如何利用废气能量的？为什么增压中冷是发动机发展的重要方向之一。
正确答案: 涡轮增压：高温高速的废气进入涡轮机后，低温、低速排出，废气的焓差和动能差转化为涡轮机的机械功，用以驱动压气机，提高发动机的进气压力。一方面加大了进气充量，提高输出功率；另一方面，泵气过程功为正功，同时机械效率相对提高，增加了整机有效效率。
气波增压：利用管道中压力波特性，是废气与新鲜空气接触，在相互不混合的前提下，直接将废气能量传给低压空气，并提高其压力，实现增压。
增压中冷对增压后较热的空气再进行冷却，降低其进气温度，则输出功率进一步增大，排放、噪声等性能也有所改善，所以增压中冷是发动机发展的重要方向之一。
第5题：
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。
- A、一轴
- B、二轴
- C、三轴
- D、同轴
正确答案:D
第6题：
发动机的增压方式很多，按实现增压所提供的能量方式可分为（）。
- A、机械增压
- B、废气涡轮增压
- C、复合增压
- D、气波增压
- E、脉冲增压
正确答案:A,B,C,D
第7题：
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
正确答案:进气密度
第8题：
常见的涡轮增压分为机械增压和废气涡轮增压，两种增压方式无法在同一台发动机上使用。
正确答案:错误
第9题：
柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）
- A、只发生在压气机上
- B、只发生在废气涡轮上
- C、压气机和废气涡轮都会发生
- D、单独废气涡轮增压是
正确答案:A
第10题：
恒压涡轮增压利用了柴油机废气中的全部可利用能量。
正确答案:错误