海船船员考试
单选题在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油黏度不会升高，常采用（）。A 正作用式调节器，配合气开式调节阀B 反作用式调节器，配合气关式调节阀C 正作用式调节器，配合气关式调节阀D 反作用式调节器，配合气开式调节阀
题目
单选题
在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油黏度不会升高，常采用（）。
A
正作用式调节器，配合气开式调节阀
B
反作用式调节器，配合气关式调节阀
C
正作用式调节器，配合气关式调节阀
D
反作用式调节器，配合气开式调节阀
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相似问题和答案
第1题：
单回路定值调节系统的静态是指()。
A、调节阀开度为零，调节器偏差为零
B、调节器偏差为恒定值，调节阀开度不为恒定值
C、调节器偏差为零，调节阀开度为50%恒定
D、调节器偏差为零，调节阀开度为恒定
参考答案：D
第2题：
单回路定值调节系统的静态是指（）。
- A、调节阀开度为零，调节器偏差在死区范围
- B、调节器偏差为恒定值，调节阀开度不为恒定值
- C、调节器偏差在死区范围，调节阀开度为50%恒定
- D、调节器偏差在死区范围，调节阀开度为恒定
正确答案:D
第3题：
在三冲量给水流量调节系统中,当蒸汽负荷突然变化时,蒸汽流量信号使()一开就向正确方向移动,抵消了虚假水位引起的反向动作。
A、给水调节阀
B、锅筒水位
C、蒸汽调节阀
D、调节器
参考答案：A
第4题：
单回路PID定值调节系统的静态是（）。
- A、调节器偏差、调节阀开度为零
- B、调节器偏差为零，调节阀开度稳定
- C、调节器偏差为恒定值，调节阀开度为恒定值
- D、调节器偏差为恒定值，调节阀开度不为恒定
正确答案:B
第5题：
气动调节阀分为（）、（）两种，气开是气源中断时，调节阀处于（）位，用（）表示，气关是气源中断时，调节阀处于（）位，用（）表示。
正确答案:气开；气关；关闭；FC；开启；FO
第6题：
气动调节阀的气源采用的是辅汽来的高温蒸汽。
正确答案:错误
第7题：
通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
- A、燃油温度/加热蒸汽的压力
- B、燃油黏度/蒸汽阀的开度
- C、燃油黏度/加热蒸汽的压力
- D、燃油黏度/加热蒸汽的温度
正确答案:B
第8题：
当调节阀膜头气压为0.06MPa时,()。
A、气开式调节阀的开度为60%
B、气开式调节阀的开度为50%
C、气关式调节阀的开度为50%
D、气关式调节阀的开度为60%
参考答案：BC
第9题：
加热用的蒸汽和燃料油气调节阀，大多数采用（）。
- A、气开调节阀
- B、气闭调节阀
- C、压力控制器
- D、减压阀
正确答案:A
第10题：
当仪表空气中断时，气开调节阀的开度为全开。
正确答案:错误