海船船员考试

单选题目前双螺杆式制冷压缩机用得最普遍的能量调节方法是:().A 吸气节流B 吸气回流C 截断吸气D 变速调节

题目
单选题
目前双螺杆式制冷压缩机用得最普遍的能量调节方法是:().
A

吸气节流

B

吸气回流

C

截断吸气

D

变速调节

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相似问题和答案

第1题:

螺杆式制冷压缩机能量调节控制的基本原理都是采用()。

  • A、制冷剂驱动调节
  • B、油驱动调节
  • C、电驱动调节

正确答案:B

第2题:

螺杆式制冷压缩机的能量调节一般是依靠()来实现。


正确答案:滑阀

第3题:

螺杆式制冷压缩机能量调节控制的基本原理都是采用()驱动调节。

A.制冷剂

B.油

C.电


正确答案:B

第4题:

螺杆式制冷机组运行中,滑阀卡住将会使()。

  • A、高压高
  • B、低压低
  • C、制冷压缩机停止
  • D、能量调节失灵

正确答案:D

第5题:

造成双螺杆式制冷压缩机能量调节机构不动作或不灵的原因可能是()。


正确答案:油活塞卡住

第6题:

螺杆式压缩机的能量调节,是采用滑阀的()调节方法。

  • A、有级
  • B、无级
  • C、多级
  • D、单级

正确答案:B

第7题:

螺杆式制冷压缩机能量调节系统基本构成是()

  • A、供油
  • B、控制
  • C、回油
  • D、执行机构

正确答案:A,B,D

第8题:

螺杆式制冷压缩机的能量调节方式是( )。

A.滑阀调节
B.改变气缸数的分级能量调节
C.柱塞阀调节
D.叶轮入口可旋转导流叶片调节

答案:A,C
解析:

第9题:

螺杆式压缩机最常用的能量调节方法采用()。


正确答案:滑阀调节

第10题:

螺杆式制冷压缩机的能量调节机构是利用()通过移动滑阀和控制机构进行工作的。


正确答案:油压