海船船员考试
单选题船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。A 离泊前B 离泊后C 靠泊前D 靠泊后
题目
单选题
船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。
A
离泊前
B
离泊后
C
靠泊前
D
靠泊后
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
船舶正横及正横前后受风时,漂移速度与船速成正比。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第2题：
内水域组成，按其功能应包括（ ）。
A．船舶制动水域 B．泊位前水位 C．船舶消防水域
D．港内环保水域 E．船舶调头水域
D．港内环保水域 E．船舶调头水域
答案：A,B,E
解析：
第3题：
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：I、观察船舶的偏荡运动；II、观察锚链的受力情况；III、勤测锚位
A.I、II、III
B.I、III
C.II、III
D.I
正确答案：A
第4题：
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。
- A、①③④
- B、①②④
- C、②③④
- D、①②③④
正确答案:D
第5题：
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）哪些范围的船舶应备有一份经海事局认可的垃圾记录簿，以记录每次排放作业情况。（）
- A、150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶
- B、400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶
- C、400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶
- D、150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶
正确答案:C
第6题：
船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：
A.65m
B.75m
C.85m
D.95m
正确答案：A
第7题：
抛锚操作中的错误说法（）？
- A、保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住
- B、当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长
- C、抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
正确答案:B
第8题：
船舶进入闸室后,前后系缆绞紧,使其平均受力。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第9题：
船舶离泊操作要领是：（ ）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
- A、①③
- B、②③
- C、①②③
- D、①②
正确答案:C
第10题：
双浮筒系泊时，每个泊位占据一个矩形水域，其长度是根据（）来确定，宽度取4被设计船宽。
- A、出锚链长度或出缆长度
- B、出锚链长度或出缆长度的水平投影长度
- C、设计船长和系缆水平投影长度
- D、设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
正确答案:D