海船船员考试
单选题在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，若柴油机负荷变化突然降低，则经调节后，新稳态值与原稳态值相比（）。A 略高B 略低C 不变
题目
略高
略低
不变
相似问题和答案
第1题：
如图所示，在用TQWQ型气动三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，其感温元件采用的是______。
A.金属丝热电阻
B.热敏电阻
C.感温盒
D.温包
如29题图所示，在用TQWQ型气动三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若系统受到扰动后，水温绕给定值激烈振荡，其原因和消除方法分别是______。A.给定值太高，应调定值弹簧
B.比例带太小，应左移反馈波纹管
C.积分时间太短，应关小积分阀
D.测量力矩太大，应上移测量波纹管
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
问题 2 答案解析：B
第2题：
过渡过程结束时，被控变量所达到的新的稳态值与原稳态值之差叫做（）。
正确答案:余差
第3题：
在WALTON冷却水温度控制系统中，若柴油机负荷变化突然升高，则经调节后，新稳态值与原稳态值相比______。
A.略低
B.略高
C.不变
D.不定
第4题：
在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，要降低冷却水温度给定值，其调整方法是（）
- A、扭松定值弹簧使挡板离开喷啪
- B、扭紧定值弹簧使挡板靠近喷嘴
- C、上移测量波纹管
- D、更换小气缸中刚度小的弹簧
正确答案:A
第5题：
在TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若小气缸中的弹簧折断，则实际水温会（）
- A、不断降低
- B、不断升高
- C、先升高，后降低
- D、先降低，后升高
正确答案:B
第6题：
系统受到干扰后过渡终了时被调参数的新的稳态值与给定值之差是（）。
- A、偏差
- B、余差
- C、新稳态值
- D、新给定值
正确答案:B
第7题：
有一单容水柜，在初始平衡状态下，把给水阀突然开大△，其时间常数T（）
- A、被控量变化到新稳态值的50％所需要的时间
- B、被控量变化到新稳态值的63.2％所需要的时间
- C、被控量变化到新稳态值的86％所需要的时间
- D、被控量变化到新稳态值的95％所需要的时间
正确答案:B
第8题：
在TQWQ型气动三通调节阀组成的冷却水温度控制系统中，若把定值弹簧扭紧，则：
A.实际水温会升高
B.实际水温会降低
C.超调量会增大
D.超调量会减小
如33题图所示，为使TQWQ型气动冷却水温度控制系统的稳定性增加，则应该______。A.沿杠杆左移反馈波纹管
B.沿杠杆右移反馈波纹管
C.上紧给定弹簧使喷嘴靠近挡板
D.扭动给定弹簧使喷嘴离开挡板
如33题图所示，在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，若气缸活塞组件密封不严，则水温会______。A.不断降低
B.不断升高
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
问题 2 答案解析：A
问题 3 答案解析：A
第9题：
在主机冷却水温度自动控制系统中，当主机负荷突然变化时，系统的控制过程是（）
- A、动态→稳定过程→新动态
- B、稳态→过渡过程→新稳态
- C、状态→动态过程→新状态
- D、扰动→克服扰动→新扰动
正确答案:B
第10题：
在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若活塞卡牢在小气缸中，则实际水温会（）
- A、随柴油机负荷而变化
- B、绕给定值激烈振荡
- C、不可控的升高
- D、不可控的降低
正确答案:A