海船船员考试
单选题根据对柴油机燃烧室着火条件的分析，在燃烧室内最先着火的部位应是（）A 油束内部B 油束外缘（α≥1处）C 油束前端D 油束根部
题目
单选题
根据对柴油机燃烧室着火条件的分析，在燃烧室内最先着火的部位应是（）
A
油束内部
B
油束外缘（α≥1处）
C
油束前端
D
油束根部
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
燃烧的必要条件应是？（）
- A、可燃物
- B、助燃物
- C、着火源
正确答案:A,B,C
第2题：
汽油机和柴油机可燃混合气是（）形成
- A、两者均在燃烧室外
- B、两者均在燃烧室内
- C、柴油机在燃烧室内，汽油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
- D、汽油机在燃烧室内，柴油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
正确答案:C
第3题：
从柴油开始喷入燃烧室到开始着火为止，这段时间称为__________。
正确答案：着火延迟期
第4题：
柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。
- A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
- B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
- C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短
正确答案:A
第5题：
压缩过程对柴油机的工作具有的两个基本作用是：（），为柴油机的着火、燃烧创造必要和良好的条件。
正确答案:保证柴油机有较高的热效率
第6题：
着火延迟期的长短主要取决与燃烧室内的压力和温度。
正确答案:正确
第7题：
着火延迟期的长短主要取决于燃烧室内的（）和（）。
正确答案:压力；温度
第8题：
喷油器的作用是将可燃混合气雾化成细微颗粒，并根据燃烧室的形状，把可燃混合气合理地分布到燃烧室中，以利于和空气均匀混合，促进着火和燃烧。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
燃烧室内的燃烧过程实质上都是靠（）实现着火的。
正确答案:高温
第10题：
燃气轮机燃烧室内燃烧温度的高低主要取决于（）。
- A、燃料量的多少
- B、燃料着火点的高低
- C、过量空气系数的大小
- D、IGV的开度
正确答案:C