防火舱壁
防撞舱壁
油密舱壁
制荡舱壁
第1题:
下列对于单体客船设置双层底说法正确的是()
第2题:
客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()
第3题:
任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有______。
A.防火舱壁
B.防撞舱壁
C.油密舱壁
D.制荡舱壁
第4题:
通常设置等()来减小船舶摇摆。
第5题:
对客船和货船(除液货船外),双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下,必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
第6题:
一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下,应尽量满足()。
第7题:
设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
第8题:
保证船舶抗沉性的结构措施是设置:
A.水密纵舱壁
B.水密横舱壁
C.制荡舱壁
D.纵舱壁
第9题:
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
第10题:
保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。