海船船员考试
单选题为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。 Ⅰ．不论靠泊与否； Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间； Ⅲ．除非提前开始； Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅲ
题目
单选题
为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。 Ⅰ．不论靠泊与否； Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间； Ⅲ．除非提前开始； Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。
A
Ⅰ～Ⅳ
B
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C
Ⅱ～Ⅳ
D
Ⅰ～Ⅲ
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相似问题和答案
第1题：
在定期租船合同中常加入“装卸损坏条款”,该条款是为了保护()的利益。
A.出租人
B.承租人
C.承运人
D.装卸公司
参考答案：B
第2题：
缩短船舶在港停泊时间的重要途径是（）。
- A、减少靠泊时间
- B、减少等泊时间
- C、快速装卸
正确答案:C
第3题：
买卖大宗货物并采用( )方式时,为了加快装卸速度,通常在 合同中规定滞期速遣条款。
A、班轮运输
B、定程租船
C、定期租船
D、光船租船
参考答案：B
第4题：
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
- A、不论船舶靠泊与否
- B、到达即可靠泊
- C、等泊损失时间计入装卸时间
- D、滞期连续计算
正确答案:A,B,C
第5题：
航次租船合同下装卸时间通常自船长或出租人的代理人递交N/R时开始起算
正确答案:正确
第6题：
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款,根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释,船舶在到达后不能立即进入装卸泊位,(),即可递交装卸准备就绪通知书。
A.只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备
B.只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续
C.只要船舶到达这个泊位所在的港口
D.B+C
参考答案：A
第7题：
船东和承租人订立了航次租船合同。船舶根据承租人的指示于12月1日驶抵罗马尼亚的康斯塔萨港。依据该港口的规定，船舶只有靠完泊才能清关，所以该船载港外锚泊了10天才获准靠泊清关。事后，承租双方对于装卸时间的起算争议不休。针对上述案情，装卸时间应该从何时起算？请说明理由
正确答案:港口清关作为例行手续之一，不能算作船舶尚未就绪的理由。因此，船舶靠港即为船舶准备就绪，装卸时间起算。因此，在本案中，装卸时间的起算应为 12月 1 日。
第8题：
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款,这样的条款对()有利。
A.出租人
B.承租人
C.港方
D.货方
参考答案：A
第9题：
租船实务中对于装卸时间的中断通常包括（）装卸设备故障等。
- A、不良天气
- B、节假日
- C、罢工
- D、移泊时间
正确答案:A,B,C,D
第10题：
航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（）。
- A、到达船舶
- B、无论靠泊与否
- C、装卸准备就绪
- D、准备就绪通知书
正确答案:A,C,D