海船船员考试

单选题在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。A ①②④⑤B ②③④⑤C ①③④⑥D ③④⑤⑥

题目
单选题
在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。
A

①②④⑤

B

②③④⑤

C

①③④⑥

D

③④⑤⑥

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在主机遥控系统中,采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。

A.主机自动起动过程变得迅速

B.浪费燃油而使主机热效率下降

C.有可能在起动过程中主机发生爆燃

D.消耗较多的起动空气


正确答案:D

第2题:

在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到发火转速

C.主机转速下降到零

D.主机转速达到倒车发火转速


正确答案:B

第3题:

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中,用故障诊断流程来判断故障时,当主机不能起动,转速等于零,故障部位可能是______。

A.停油回路故障

B.主起动阀不能开启

C.调速器故障

D.起动供油回路故障


正确答案:B

第4题:

单选题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。
A

换向→正常起动

B

直接重起动

C

时间起动→慢转起动→正常起动

D

换向→慢转起动→正常起动


正确答案: D
解析: 暂无解析

第5题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是()

  • A、关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令
  • B、关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令
  • C、开启主起动阀,用集控室车钟发送车令
  • D、开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令

正确答案:B

第6题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是______。

A.关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令

B.关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令

C.开启主起动阀,用集控室车钟发送车令

D.开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令


正确答案:B

第7题:

在主机遥控系统中,运行中完成换向后,主气动阀关闭时刻为()

  • A、供起动油量时刻
  • B、换向完成时刻
  • C、高于发火转速时刻
  • D、低于发火转速时刻

正确答案:C

第8题:

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。

A.主机在换向

B.主机在强制制动

C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行

D.主机在加速程序负荷


正确答案:C

第9题:

单选题
在电动型主机起动控制回路中的起动电磁阀驱动电路前设置了一个单向延时器,其作用是()。
A

用于一次起动时间计时

B

用于总起动时间计时

C

用于慢转起动时间计时

D

补偿起动操作系统的滞后效应,实现电-气匹配


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。
A

切除时间起动

B

第三次起动达到发火转速

C

在重起动过程中

D

起动空气压力太低


正确答案: D
解析: 暂无解析

更多相关问题