大于海水压力
保证各轴承形成全油膜润滑
保证抬起轴颈
小于海水压力
第1题:
下列说法中不正确的是:()
A.TRT阀前式自励调节阀调节的是润滑油泵出口压力。
B.TRT阀后式自励调节阀调节的是润滑远端油压。
C.当润滑油泵出口压力低于0.11MPa,备用泵应自启动。
D.TRT当润滑油泵出口压力降低时阀前式自励调节阀应关小,阀后式自励调节阀应开大。
第2题:
润滑系统中滑油泵的出口压力应
A.大于海水压力
B.保证各轴承形成全油膜润滑
C.保证抬起轴颈
D.小于海水压力
第3题:
下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的______。
A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
第4题:
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。
第5题:
机组润滑油泵在切换过程中应注意()。
第6题:
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()
A.各轴承连续供油
B.抬起轴颈
C.各轴承形成全油膜
D.保护轴颈表面
第7题:
关于润滑系统管理中,______是错误的。
A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
第8题:
A、系统压力
B、油泵出口压力
C、进各润滑点
D、最远处的油压
第9题:
油系统中,轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。()
第10题:
润滑系统中滑油泵的出口压力应()