海船船员考试
单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）A 会遇时间提前，会遇距离增加B 会遇时间提前，会遇距离减小C 会遇时间推迟，会遇距离增加D 会遇时间推迟，会遇距离减小
题目
会遇时间提前，会遇距离增加
会遇时间提前，会遇距离减小
会遇时间推迟，会遇距离增加
会遇时间推迟，会遇距离减小
相似问题和答案
第1题：
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第2题：
互见中，两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险，应________。
A.互为让路船
B.两船负有同等的避让责任和义务
C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务
D.两船互不应妨碍
第3题：
按对遇局面采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。
A.会遇时间提前，会遇距离增加
B.会遇时间提前，会遇距离减小
C.会遇时间推迟，会遇距离增加
D.会遇时间推迟，会遇距离减小
第4题：
两船在避让过程中，下列说法不正确的是（）。
- A、只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险
- B、采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好的驾驶技术
- C、两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性
- D、两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务
正确答案:A
第5题：
遵照7条4款2项规定，准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与：（）
- A、两船的交角有关
- B、两船间的距离有关
- C、减速或把船停住
- D、A和C都对
正确答案:B
第6题：
准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。
A.两船的交角有关
B.两船间的方位有关
C.让路船是否按规则采取避让行动有关
D.直航船的操纵性能有关
第7题：
两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时：
A.不管当时情况如何，两船均负有避让的责任和义务
B.只要两船不能互相看到，两船均负有采取避让行动的责任和义务
C.A、B都对
D.A、B都不对
第8题：
两船交叉相遇船速比为1时，让路船采取减速措施后的效果是________。
A.TCPA增大，DCPA增大
B.TCPA减小，DCPA增大
C.TCPA增大，DCPA减小
D.TCPA减小，DCPA增大
第9题：
在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）
- A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让
- B、不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务
- C、不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务
- D、A、B、C都是
正确答案:C
第10题：
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。
- A、Ⅰ～Ⅶ
- B、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅴ
- C、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅶ
- D、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
正确答案:D