①③④
①②③④
②③④
①②④
第1题:
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()
第2题:
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 96泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是()
第3题:
某码头有四个生产用泊位,月日历泊位小时数为3200小时,泊位占用时间为2280小时,泊位作业时间为1800小时,泊位相对作业率为()%。
A.56.25
B.71.25
C.78.43
D.78.95
第4题:
当机动船靠离泊时,在其附近行驶的船舶当听到机动船靠离泊位声号后,应当()。
第5题:
正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶,当听到机动船靠、离泊位声号后,应当()。
第6题:
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是()
第7题:
码头靠船作业时,油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。
第8题:
第9题:
上海港内河港区有码头泊位()个,最大靠泊能力()级。
第10题:
正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶,听到机动船靠、离泊位声号后,应当绕开行驶或者减速等候,不得抢档。