海船船员考试

单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作,则手柄发生的电位器输出信号()。A 经过DGU处理后再由网络送至MEIB 油门位置C 网络D 经过MEI处理后再由网络送至DGU

题目
单选题
AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作,则手柄发生的电位器输出信号()。
A

经过DGU处理后再由网络送至MEI

B

油门位置

C

网络

D

经过MEI处理后再由网络送至DGU

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

在AC-4主机遥控系统的集控室控制面板上,“设定转速限制”栏下的指示灯不包括()

  • A、程序负荷和速率限制
  • B、手动转速限制
  • C、慢转起动
  • D、最小运行转速限制

正确答案:C

第2题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是() ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁/遥控转换 ⑤参数设定和调整

  • A、①②⑤
  • B、①②③④
  • C、③④
  • D、①②③⑤

正确答案:D

第3题:

SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,当发生“主滑油进口压力太低”警报时,______。

A.主机立即停车

B.若在规定时间内,驾驶员在驾驶台控制面板上按下了“CANCELSHD"键,主机不停车

C.若主机转速高于发火转速,轮机员在集控室按下了“主滑油进口压力太 低”警报旁边的"CANCEL"键,则主机不停车

D.可以进行越控操作


正确答案:A

第4题:

单选题
AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油
A

①②③④⑥⑦

B

①②④⑤⑥⑧

C

②③④⑥⑦⑧

D

①②④⑥⑦⑧


正确答案: D
解析: 暂无解析

第5题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若采用驾驶台遥控,则转速指令传递的途径为()

  • A、驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机
  • B、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机
  • C、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机
  • D、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机

正确答案:C

第6题:

()操作主机称为主机远距离手动操作。

  • A、远离机侧在集控室或驾驶室中通过自动控制设备
  • B、把集控室利用气动操作系统
  • C、在主机旁
  • D、远距离

正确答案:B

第7题:

在AC-4主机遥控系统中,驾驶台车钟各档转速的设定只能在()的操作面板上进行。

  • A、驾驶台控制单元
  • B、集控室控制单元
  • C、驾驶台车钟单元
  • D、集控室车钟单元

正确答案:B

第8题:

1.2AutoChief-Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC-4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。

A、驾驶台/正车

B、驾驶台/停车

C、集控室/停车

D、集控室/正车


参考答案:B

第9题:

单选题
AC C20网络型主机遥控系统的DGU是为实现主机的转速与负荷控制而专门设计的DPU模块,它包含()个CAN网络接口和()个RS422/485接口。
A

2;4

B

4;2

C

2;2

D

4;4


正确答案: D
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,遥控系统的参数设定只能在()进行。
A

驾驶台AC-4单元操作面板上

B

驾驶台车钟单元操作面板上

C

集控室AC-4单元操作面板上

D

集控室车钟单元操作面板上


正确答案: C
解析: 暂无解析

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