海船船员考试

单选题柴油机的理想循环是()。A 卡诺循环B 定容加热循环C 定压加热循环D 定压加热循环或混合加热循环

题目
单选题
柴油机的理想循环是()。
A

卡诺循环

B

定容加热循环

C

定压加热循环

D

定压加热循环或混合加热循环

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第1题:

柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。

A.增大
B.减小
C.无关
D.不定

答案:B
解析:

第2题:

什么是柴油机的一个工作循环?


正确答案:指柴油机完成进气、压缩、作功、排气这四个工作步骤为一个工作循环。

第3题:

柴油机的理想循环中的加热过程是()过程。

A.绝热

B.定压

C.定温

D.多变


答案:B

第4题:

柴油机实际工作循环压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上()。

  • A、两者相等
  • B、前者较大
  • C、后者较大
  • D、随机型而变

正确答案:C

第5题:

柴油机的理想循环是()。

  • A、卡诺循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定压加热循环或混合加热循环

正确答案:C

第6题:

什么是理想复杂循环?


正确答案: 同时采用能提高比功的再热、间冷和能提高热效率的回热,组成理想复杂循环。

第7题:

定压式废气涡轮增压柴油机理想循环由绝热压缩、定压吸热、绝热膨胀和()过程组成。

  • A、定压放热
  • B、定温放热
  • C、定容放热
  • D、多变放热

正确答案:A

第8题:

柴油机的理想循环中加热过程为( )过程。

A.绝热
B.定压
C.定温
D.多变

答案:B
解析:

第9题:

柴油机理想的喷油规律是:(),并尽量缩短喷油时间。


正确答案:先缓后急

第10题:

理想制冷循环的制冷系数ε理想与实际制冷循环系数ε实际关系是()。

  • A、ε实际>ε理想
  • B、ε实际<ε理想
  • C、ε实际=ε理想
  • D、ε实际≥ε理想

正确答案:B