海船船员考试
单选题根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D A+B
题目
单选题
根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.
A
统一责任制
B
网状责任制
C
分段责任制
D
A+B
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相似问题和答案
第1题：
多式联运承运人的责任是从接受货物起至交付货物止.（ ）(2002年)
答案：对
解析：
[解析]构成国际多式联运需同时具备以下条件：必须有一个多式联运合同.必须使用一份包括全程的多式联运单据.必须至少是两种不同运输方式的连贯运输.必须是国际间的货物运输.必须由一个多式联运经营人对全程运输负责.必须是全程单一的运费费率.
第2题：
《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。
正确答案:正确
第3题：
《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。
A各运输区段承运人分段责任制
B最终运输区段承运人责任制
C联运经营人全程单一责任制
D最初运输区段承运人责任制
正确答案是：C
第4题：
根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。
- A、承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任
- B、承运人与实际承运人对托运人承担连带责任
- C、仅由承运人对托运人承担责任，实际承运人不承担责任
- D、仅由实际承运人对托运人承担责任，承运人不承担责任
正确答案:B
第5题：
多式联运承运人的责任是从接受货物起至交付货物止。
正确答案:正确
第6题：
多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。
正确答案:错误
第7题：
多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（）。
- A、全程
- B、自己运输区段
- C、实际承运人区段外的区段
- D、自己控制区段
正确答案:A
第8题：
《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。
A.各运输区段承运人分段责任制
B.联运经营人全程单一责任制
C.最初运输区段承运人责任制
D.最终运输区段承运人责任制
参考答案：B
第9题：
在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。
- A、多式联运经营人；区段承运人
- B、船方；各实际承运人
- C、托运人；区段承运人
- D、实际承运人；二船东
正确答案:A
第10题：
在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）
- A、实际承运人
- B、多式联运经营人
- C、实际承运人和多式联运经营人
- D、实际承运人为主，多式联运经营人为辅
正确答案:B