轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。
参考答案：点接触
第2题：
一号线地铁列车客室门控制系统通过()与TCMS通讯,而本地通讯采用CAN接口。
参考答案：MVB接口
第3题：
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
参考答案：减速度和车辆载重
第4题：
一号线地铁列车()控制有网络和本地两种模式。
参考答案：空调机组
第5题：
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
参考答案：硬连线
第6题：
一号线地铁列车牵引电机采用()控制。
参考答案：VVVF
第7题：
一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。
参考答案：网络和本地
第8题：
重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。
参考答案：时间加弯道控制
第9题：
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
参考答案：DC110V
第10题：
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
正确答案:正确