轨道交通考试
判断题高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。A 对B 错
题目
判断题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
A
对
B
错
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第1题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：补偿装置平衡轮应水平，偏斜不超过（），平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。
- A、5°
- B、10°
- C、20°
- D、30°
正确答案:C
第2题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修质量验收项目：棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置（）、补偿坠砣数量。
- A、A、B值
- B、平衡轮
- C、角度
- D、支柱
正确答案:A,B,C
第3题：
补偿绳在棘轮的()发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得
B、大轮内允许
C、小轮内允许
参考答案：A
第4题：
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象，发现断股、或者局部断丝超过（）丝时，应及时对补偿绳进行更换。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D
第5题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：隧道内坠砣与框架角钢是否存在不正常（）
- A、偏磨
- B、测绘
- C、测量
- D、测试
正确答案:A
第6题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修作业程序：摇动手扳葫芦，使手搬葫芦受力，下锚补偿绳松弛，检查紧线器无滑动现象后卸开双耳楔形线夹，抽出补偿绳回头，根据（）来确定放长或缩短补偿绳长度，重新做补偿绳回头。
- A、安装曲线
- B、钢轨
- C、支柱
- D、信号机
正确答案:A
第7题：
补偿绳位于渐开线轮槽正中，不得偏磨，不得有（）、（）和（）。
- A、松股
- B、断股
- C、接头
- D、平滑
正确答案:A,B,C
第8题：
下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是()
A、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况
B、棘轮上补偿绳排列整齐，允许交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况
C、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，有交叉情况
参考答案：A
第9题：
补偿绳应正确安装在棘轮滑槽内、不得错槽、脱槽。大、小轮缠绕时最少缠绕（），最多缠绕（），小轮缠绕时必须两边对称。
- A、半圈；三圈半
- B、半圈；三圈
- C、一圈；三圈半
- D、一圈；三圈
正确答案:A
第10题：
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
正确答案:正确