轨道交通考试
填空题施作仰拱混凝土前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分应采用（）回填。
题目
填空题
施作仰拱混凝土前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分应采用（）回填。
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相似问题和答案
第1题：
对于隧道的仰拱和底板的施工，下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）的要求？（ ）
A、仰拱或底板施作前，必须将隧道虚碴、积水等清除干净，超挖部分采用片石混凝土回填找平
B、为保持洞室稳定，仰拱或底板要及时封闭
C、仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度
D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
B、为保持洞室稳定，仰拱或底板要及时封闭
C、仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度
D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
答案：A
解析：
根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）第7.2.6条，隧道仰拱与底板施工应符合下列要求：①仰拱或底板施作前，必须将隧道虚碴、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填找平；②仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度；③仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理；④仰拱或底板施工应各段一次成型，不得分部灌筑。
第2题：
隧道仰拱、隧底最大允许超挖值为（ ）。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
答案：D
解析：
P393表9-2隧道仰拱、隧底最大允许超挖值为250mm。
第3题：
仰拱及二衬施工存在的主要问题不包括()。
A、二衬钢筋不按设计要求安装，加大钢筋间距，少放钢筋，设计双层钢筋只安装单层，有的甚至不安装二衬钢筋，钢筋连接仍违规采用焊接
B、二衬混凝土厚度不足，仰拱和填充总厚度小于设计
C、在隧底积水、浮道清理后施作仰拱结构
D、仰拱混凝土施工不安装曲模板，和仰拱填充混凝土一起灌注，填充混凝土侵入二衬空间
参考答案：C
第4题：
隧道双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上（）范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。
- A、0.5m
- B、1m
- C、2m
正确答案:B
第5题：
隧道施工应严格控制超欠挖，仰拱允许最大超挖值为（）cm，且超挖部分须采用（）回填。
正确答案:25；同强度等级混凝土
第6题：
隧道开挖过程中尽量减少超挖，仰拱超挖部分必须回填密实。（ ）
答案：对
解析：
局部超挖而产生应力集中问题，影响围岩稳定性，故超挖部分必须回填密实。
第7题：
下列关于沉井干封底描述错误的是（ ）。
A.封底前应整理好坑底和清除淤泥，对超挖部分应回填黏土
B.采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑
C.钢筋混凝土底板施工前，沉井内应无渗漏水
D.封底前应设置泄水井
B.采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑
C.钢筋混凝土底板施工前，沉井内应无渗漏水
D.封底前应设置泄水井
答案：A
解析：
本题考查的是沉井的封底。选项A的正确说法“封底前应整理好坑底和清除淤泥，对超挖部分应回填砂石至规定高程”。
第8题：
隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙脚以上1m范围内超挖部分应采用()进行回填。边墙基底应无虚碴杂物及淤泥，边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。
本题答案：同级混凝土
第9题：
客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌，可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用（）回填。
正确答案:浆砌片石
第10题：
用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填。
正确答案:正确